Odnajduj potrzebny wózek.
Sprawdzasz położenie pojazdu w obszarze objętym lokalizacją.
Lokalizacja pojazdów
Połącz wózek z mapą i raportami. Sprawdzaj położenie, przejazdy i czas obecności w strefach.

Twoja flota na mapie.
Sprawdzasz położenie pojazdu w obszarze objętym lokalizacją.
Historię tras zestawiasz z wiedzą zespołu o zadaniach, żeby wybrać odcinek transportu do sprawdzenia.
Tag może korzystać z zasilania wózka. Warunki podłączenia uzgadniamy dla danego pojazdu.
Urządzenie w praktyce
Sprawdź położenie wózka, jego trasy i czas w strefach.
Sprawdź, gdzie znajduje się potrzebny pojazd. Gotowość do zadania potwierdzasz z zespołem operacyjnym.

Interaktywna wizualizacja na danych demonstracyjnych
Wbudowany magnes mocuje tag do metalowej konstrukcji. UWB służy lokalizacji, a WiFi przesyłaniu danych.
Sposób zasilania uzgadniamy dla konkretnego wózka. Podłączenie wykonuje wykwalifikowany zespół.
Porównaj trasy, dystans i czas w strefach z zadaniami.
Jak zaczynamy
Zacznijmy od celu: odnajdywania wózków, porównania tras lub analizy czasu w strefach.
Od Ciebie
Podaj liczbę i rodzaje wózków oraz miejsca, w których pracują. Wskaż, jakie informacje są Ci potrzebne.
Po stronie efectivo
Dobierzemy tagi i kotwice. Z Twoim zespołem sprawdzimy montaż, zasilanie i warunki sieci.
Wspólnie
Uzgodnimy obszar działania, podział prac i sposób sprawdzenia lokalizacji wózków.
Urządzenie w szczegółach
Najważniejsze informacje zebrane w jednym miejscu.
Sprzęt to początek
Zobacz, jak wykorzystać możliwości systemu w codziennej pracy.
Praktyczne odpowiedzi
Takie podłączenie jest możliwe. Sposób zasilania, w tym powiązanie ze stacyjką, uzgadniamy dla konkretnego pojazdu.
UWB służy lokalizacji w systemie kotwic, a WiFi przesyłaniu danych. Przed uruchomieniem sprawdzamy infrastrukturę i obszar działania obu połączeń.
Tag pracuje z infrastrukturą kotwic, siecią i platformą efectivo. Urządzenia oraz obszar działania dobieramy do warunków obiektu.
Dystans jest jednym z elementów analizy. Zestawiasz go z trasami, czasem w strefach, zadaniami, szczytami obciążenia i wymaganą rezerwą floty. Sam ruch nie określa produktywności.
Takie powiązanie wymaga danych procesowych i uzgodnionej integracji z WMS, ERP lub MES. Sam tag nie rozpoznaje zlecenia ani przewożonego ładunku. Zakres i koszt integracji ustalamy osobno.
Pokażemy mapę i raporty, omówimy Twój scenariusz i ustalimy kolejny krok. Zacznijmy od pytania, na które dziś brakuje Ci danych.
Skontaktujemy się w sprawie Twojego zapytania.