Wykorzystanie floty
Czy magazyn potrzebuje wszystkich wózków widłowych?
To, ile wózków potrzebuje magazyn, zależy od zadań, godzin szczytu i potrzebnej rezerwy. Dane o trasach i czasie w strefach pomagają sprawdzić, czy warto zmienić organizację pracy lub skład floty.
Zacznij od decyzji, którą chcesz podjąć
Kończy się umowa najmu, planujesz zakup albo zespół zgłasza, że w godzinach szczytu brakuje sprzętu. Zanim zmienisz liczbę wózków, warto sprawdzić, jak obecna flota pracuje w tych samych godzinach i przy podobnych zadaniach.
Punktem wyjścia są trasy, dystans i czas obecności w strefach. Zestawione z zadaniami, ładowaniem i potrzebną rezerwą pomagają ocenić, czy warto zmienić przydział pojazdów, organizację transportu lub skład floty. Sam postój nie rozstrzyga, że wózek jest zbędny.
Zapisz pytanie, na które ma odpowiedzieć analiza. Może brzmieć: „Czy obecną pracę da się wykonać przy mniejszej liczbie wynajmowanych wózków?” albo „Czy problem dostępności dotyczy całej zmiany, czy godzin wysyłki?”. Dzięki temu od początku wiadomo, które okresy i pojazdy trzeba porównać.
Porównuj wózki o podobnej roli
Wózek obsługujący krótkie odcinki przy rampie może pokonywać mniejszy dystans niż pojazd dowożący materiały z odległej części hali. Taka różnica jest punktem do rozmowy o zadaniach. Nie daje jeszcze podstaw do oceny, który pojazd jest lepiej wykorzystany.
Przed pomiarem ustal z zespołem:
- które wózki mogą wykonywać podobne zadania;
- które są przypisane do określonej strefy lub rodzaju pracy;
- kiedy pojazdy są ładowane i jaka rezerwa ma pozostać dostępna;
- czy te same wózki przechodzą między zmianami.
Grupa porównania powinna odpowiadać decyzji. Jeśli chcesz zmienić liczbę pojazdów obsługujących wysyłkę, zacznij od tej grupy i godzin jej pracy. Jeżeli decyzja dotyczy floty wspólnej dla kilku zmian, uwzględnij zapotrzebowanie każdej z nich.
Jakie dane zebrać i jak je interpretować?
efectivo to system lokalizacji w czasie rzeczywistym (RTLS). Udostępnia dane o lokalizacji zasobów z tagami, historii tras, dystansie i czasie obecności w wyznaczonych strefach. Zakres raportów ustalamy dla projektu. Dane o zadaniach, ładowaniu, wolumenie i kosztach trzeba uzupełnić z dostępnych zapisów oraz rozmowy z zespołem magazynu.
| Dane | Co pomagają sprawdzić | Co trzeba wyjaśnić z zespołem |
|---|---|---|
| Trasy i dystans w tym samym okresie | Różnice między pojazdami i powtarzające się odcinki transportu | Jakie zadania wykonywały wózki i skąd wynikały przejazdy |
| Czas obecności w strefach | Gdzie pojazdy przebywały i w jakich godzinach | Czy obecność wiązała się z obsługą zadania, oczekiwaniem, ładowaniem lub rezerwą |
| Rozkład ruchu w ciągu zmiany | Kiedy ruch wózków był większy, a kiedy mniejszy | Czy godziny szczytu pokrywały się z zapotrzebowaniem na transport |
| Zadania i wolumen operacji | Czy porównywane okresy miały podobne obciążenie | Czy zmienił się rodzaj pracy lub sposób przydzielania zadań |
| Ładowanie i dostępność pojazdów | Kiedy sprzęt mógł być użyty do pracy | Jaka rezerwa była potrzebna i czy pojazdy mogły się zastępować |
| Warunki najmu i utrzymania | Które koszty mogą się zmienić po decyzji | Czy dany wydatek rzeczywiście można ograniczyć i od kiedy |
Dystans nie mówi, ile ładunków przewieziono. Czas w strefie nie wyjaśnia przyczyny postoju. Te informacje zyskują znaczenie, gdy połączysz je z przebiegiem pracy.
Zobacz godziny szczytu, nie tylko średnią
Średnia z całej zmiany porządkuje obraz, ale może ukryć krótki okres, w którym potrzebne są wszystkie dostępne pojazdy. Dlatego do decyzji o flocie przydaje się rozkład danych w ciągu dnia.
Sprawdź, czy wózki wykonują swoje zadania równocześnie. Przyjrzyj się godzinom przyjęć, kompletacji i wysyłki oraz temu, czy zapotrzebowanie powtarza się w kolejnych dniach. Długi postój po zakończeniu wysyłki ma inny kontekst niż brak dostępnego sprzętu przed jej rozpoczęciem.
Porównuj te same granice zmiany i obszar pomiaru. Odnotuj dni z inną obsadą, awarią, zmianą układu stref albo odmiennym wolumenem. Jeśli część danych jest niepełna, ustal, które porównania nadal mają sens. Różnicę warto najpierw wyjaśnić z operacjami, a dopiero potem wybrać zmianę.
Co pokazała analiza jednego magazynu?
Analiza magazynu dystrybucyjnego trwała 15 tygodni i objęła jeden obiekt. Badano flotę, strefę wysyłki, rozmieszczenie towarów i czas poza obszarem pomiaru.
Jedną z rekomendacji było sprawdzenie floty mniejszej o jeden wózek. Ocenie miały podlegać zatory, wykorzystanie sprzętu i koszt najmu. Równolegle raport wskazał kierunki zmian w organizacji wysyłki oraz rozmieszczeniu towarów.
Z analizy jednego magazynu
15 tygodni analizy1 magazyn
Sprawdzić wariant
z jednym wózkiem mniej.
Rekomendacja do oceny
Sprawdź wariant przed zmianą najmu lub zakupem
Po omówieniu danych wybierz jedną zmianę, której efekt da się ocenić. Może to być inny przydział pojazdów do zadań, uporządkowanie korzystania ze wspólnej floty lub wariant z mniejszą liczbą wózków w określonym obszarze. Zakres testu uzgodnij z osobą odpowiedzialną za operacje, z uwzględnieniem potrzebnej rezerwy.
Przed rozpoczęciem zapisz punkt odniesienia i kryterium oceny. Dopasuj do swojego magazynu taki wzór: „W porównywalnej zmianie obsługujemy uzgodniony zakres zadań w ustalonym czasie, zachowując dostępność wózków w godzinach szczytu i potrzebną rezerwę”. Konkretne wartości ustal z zespołem przed testem. Obserwuj też sąsiednie strefy: krótsza trasa w jednym miejscu może oznaczać przeniesienie transportu do innej strefy.
Wróć do tych samych wskaźników przy porównywalnej pracy. Oceń wykonanie zadań, dostępność pojazdów i przebieg transportu. Dopiero wtedy zestaw wynik z kosztami, które faktycznie zmienią się po decyzji. Mniejszy dystans sam w sobie nie oznacza niższego kosztu najmu.
Checklista do rozmowy o flocie
Skopiuj tę listę do notatki i uzupełnij z zespołem magazynu. Wskaż także dane, których jeszcze brakuje.
- Decyzja: co rozważamy, np. zakup, zmianę najmu lub przydziału wózków?
- Zakres: który obszar, grupa pojazdów i zmiany są objęte analizą?
- Pojazdy: jakie mają role i które mogą wykonywać podobne zadania?
- Godziny szczytu: kiedy potrzebujemy największej dostępności i z jakich zadań to wynika?
- Punkt odniesienia: jaki okres opisuje obecną pracę i co mogło na niego wpłynąć?
- Dane o ruchu: jakie trasy, dystans i czas w strefach chcemy porównać?
- Kontekst operacyjny: skąd weźmiemy informacje o zadaniach, wolumenie, ładowaniu i rezerwie?
- Zmiana do sprawdzenia: co konkretnie zmienimy i kto odpowiada za jej przebieg?
- Ocena: po czym poznamy, że zadania są obsługiwane, a dostępność floty pozostaje wystarczająca?
- Koszt: jaki wydatek może się zmienić, na jakich warunkach i po jakiej decyzji?
Na pierwszą rozmowę przygotuj plan hali, liczbę i rodzaje wózków oraz opis rytmu zmian. Nie musisz mieć pełnej diagnozy. Wystarczy wskazać decyzję i obszar, któremu chcesz się przyjrzeć.
Jak przejść od pytania do pomiaru?
Jeśli potrzebujesz zestawić ruch z konkretnymi zleceniami, sprawdź dostępność danych z WMS, ERP lub MES. Sposób powiązania zasobów, zadań i czasu zdarzeń oraz zakres integracji ustalamy osobno. Do oceny tras i czasu w strefach punktem wyjścia są dane rejestrowane przez efectivo.
Pomiar i analiza procesów pozwala zacząć od wybranego pytania, ustalić zakres danych i omówić wyniki z zespołem. Przy analizie floty celem jest przygotowanie decyzji dopasowanej do zadań magazynu. Wyniki mogą uzasadnić zmianę organizacji pracy, dalszy test albo pozostawienie obecnej liczby pojazdów.
